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洞悉后疫情时代,把握经销商破局之机

发布时间:2020-05-09 信息来源:

进入5月,国内疫情形式基本趋于稳定,汽车经销商陆续复工营业,在销量下滑和新冠疫情双重打击下,后疫情时代的汽车市场发生了什么新的变化?在政府扶持政策推出和用户需求攀升的双重作用下,5—6月将成为积压需求释放的关键时刻,经销商如何把握稍纵即逝的回暖机会,借势破局?5月7日,中国车商第十五期线上沙龙,将带您寻找答案。
中国车商第十五期线上沙龙,汽车之家副总裁吴涛做客直播间分享了“洞悉后疫情时代,把握经销商破局之机”。
 
 
突如其来的疫情,让重度依赖流通的汽车饱受打击。据数据显示,今年一季度,国内汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆,产销量同比分别下降45.2%和42.4%。本就低迷的市场因疫情而变得雪上加霜。
 
但利好的消息是,各地纷纷出台政策,鼓励汽车消费;用户询价需求明显攀升。通过不同的线索、数据都可充分说明消费者需求被释放。“用户青睐非接触服务,通过线上看车,了解更多信息便于后期为购车作出决策。”吴涛认为,在政府扶持政策推出和用户需求攀升的双重作用下,5—6月将成为积压需求释放的关键时刻。
 
 
那经销商如何把握破局机会?“经销商的焦点在于顾客转化而非线索收集。”吴涛指出,经销商既要做短期的转化,也要兼顾全年生存之战。降本增效才是当前经销商的破局之机。针对降本增效,吴涛总提出三大建议:
 
 
降本增效三大建议
 
1.拓私域:打造私域营销阵地,统一运营
经销商应广积新客,激活存客并维持存量用户活跃性;其次,凭借前期积累的客源进行集中转化,借势破局。利用好工具、营销阵地,统一集中管理,最大限度实现拉新、促活、留存。
 
 
2.强转化:普及非接触式销售,深度线上化与全链促转
“全链转化过程深度线上化,提升到店质量,减少非必要接触次数是转化潜在客户的关键”。吴涛总对uv—线索层、线索—到店层、到店—成交层、智能管理四方面作了逐一详解。
 
 
3.降成本:智能工具辅助营销,深浅结合+节省人力
面对疫情,非接触式营销需要进行资源倾斜,但还需考虑投产比问题。汽车经销商应借助人机合作,全智能应用等AI技术,实现人员成本重构,降低人力成本、管理成本,提升运用效率。
 
 
机会总是青睐于有准备的人。面对漫长的车市严冬,汽车经销商更应该准确识变、科学应变、主动求变,跑出高质量发展的加速度。正如吴涛所说,办法永远比困难多,只要我们抱团取暖,打好转型升级“主动仗”,寒冬定将去春天将会来。
 

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